NSX-GT:
SashOK$:
NSX-GT:
Дело в том, что руля у меня нет, а он ,как я понимаю, в GT5 играет очень большую роль. Гонки очень нравятся и сам понимаю, что GT5 это реализм, а Shift на пару вечеров, но в то же время, как мне показалось, в Shift больше драйва что-ли...
Ну ты правильно понял,по сути так и есть,но если правильно понимать GT, то драйва там больше и лучше, а если в онлайне с тру соперником вообще сказка, в Shift 90% крашеры.Возьми Shift, потом возьмешь GT5, на него надо много времени и основательно его проходить, но думаю если проникнешься то поймешь что Shift ни о чем по сравнению с GT. Мне Shift 1 очень нравился, но после Пролога или GT5, играть в него невозможно
Ты прав. Думаю, что так и сделаю. Возму сначала Shift, а потом уже GT5. Спасибо за советы!
ни как не могу понять: то ли игра "реальная", то ли руки у меня ни оттуда растут. в гт5 хоть с закрытыми глазами, а тут ни могу и поворота пройти на скорости без вылета за пределы трассы. подключил руль, думал будет проще, стало ещё не понятнее как этим куском мыло управлять. попытался поиграть с настройками, помогло не особо. может кто поделиться настроичками, а то разобраться хочется, но не получается?
2SashOK$: возьми лучше сразу ГТ5 и НФС:Хот Пуршут.
iStas:
ни как не могу понять: то ли игра "реальная", то ли руки у меня ни оттуда растут. в гт5 хоть с закрытыми глазами, а тут ни могу и поворота пройти на скорости без вылета за пределы трассы. подключил руль, думал будет проще, стало ещё не понятнее как этим куском мыло управлять. попытался поиграть с настройками, помогло не особо. может кто поделиться настроичками, а то разобраться хочется, но не получается?
2SashOK$: возьми лучше сразу ГТ5 и НФС:Хот Пуршут.
Это нормально, после GT, в Shift играть очень тяжело, а руль там настроить почти невозможно,я три часа убил, но идеала как в GT даже близко не вышло.С любыми настройками машина с запозданием реагирует и очень топорно
NSX-GT:
С любыми настройками машина с запозданием реагирует и очень топорно
это наверное видение реализма от нфс =)
Взял вчера Shift 2. Сама игра пока нравится, но вот заперся на дрифте - ну никак у меня не получается ехать боком. В прошлых частях он был проще. Может кто-нибудь поделиться тактикой вхождения в дрифт? И еще, там после обучения тебе дается тренировачная трасса для дрифта, где ее найти?
ДА ВЫЧЕГО
Игра супер ШЛАК особо после ГТ5
и того же предыдущего нида спидА... Зря толь ко деньги тратить
SashOK$:
Взял вчера Shift 2. Сама игра пока нравится, но вот заперся на дрифте - ну никак у меня не получается ехать боком. В прошлых частях он был проще. Может кто-нибудь поделиться тактикой вхождения в дрифт? И еще, там после обучения тебе дается тренировачная трасса для дрифта, где ее найти?
Дрифт там делал неадекват, кстати в пред.шифте он был тоже критинским, там даже физ.модели для гонок и для дрифта различались - Маразм.Практикуйся на восьмерке, там после кругов 20-30 привыкаешь, это в быстрой гонке должно быть
assassin86:
ДА ВЫЧЕГО
Игра супер ШЛАК особо после ГТ5
и того же предыдущего нида спидА... Зря толь ко деньги тратить
Была бы там хорошая физ.модель и не было гламурных педиков из непонятных чемпионатов, была бы крутая игра, а так что-то непонятное,вроде и закос под серьезные гонки, а вроде и нет, сами не знают чего хотят, кстати продажи тоже самое показывают, а пока HP лучший NFS за долгое время
Всегда был фаном этой игры, но эту часть не воспринял вообще, такое впечатление, что физика просто отсутствует, модель повреждений так и не увидел, хотя впарывался на полной, может из-за того что мало поиграл(минут 30), но честно говоря больше не захотелось. Может из-за того, что перед этим играл в ГТ5 и Мотосторм Апокалипсис. Первый Шифт прошёл до конца.
Серега:
Может из-за того, что перед этим играл в ГТ5
Это твоя главная ошибка =) Я сделал также с первым шифтом, и сразу его продал, после этого позорища